过道商场/餐馆1系纯铝铝单板厂家的构成:铝面板:主要选用优质的铝合金板为基材,厚度为0.7~1.2mm的氟碳板。铝底板:主要选用优质的铝合金板为基材,厚度为0.5~1.0mm。铝蜂窝芯:芯材采用六角形铝蜂窝芯,铝箔厚度0.04~0.07、边长5-6mm。胶粘剂:采用双组份高分子环氧胶膜和双组份改性环氧树脂。
1、施工前,对照过道商场/餐馆1系纯铝铝单板厂家的骨架设计,复检主体结构的质量。因为主体结构质量的好坏,对幕墙骨架的排列位置影响较大。特别是墙面垂直度、平整度的偏差,以及外墙窗洞口位置,将会影响整个幕墙的水平位置。
黄色幕墙铝单板
2、详细核查施工图纸和现场实测尺寸,以确保设计加工的完善。
3、过道商场/餐馆1系纯铝铝单板厂家依靠脚手架进行施工,根据幕墙骨架设计图纸规定的高度和宽度,搭设施工双排脚手架。脚手架距墙面不小于50cm,以方便施工。4、外墙面底层抹灰施工完毕,并检查验收合格。
仿石纹造型铝单板
1、极佳的耐侯性和抗紫外线性能,色彩非常持久稳定,可保持最少十年甚至二十年不变色;
2、优良的耐酸、碱性能高,能经受恶劣环境的风吹日晒;
3、附着力好、韧性高,耐冲击性强,涂层光洁,耐污染性强,容易清洁;
4、色彩范围广、鲜艳美观、质感好。有单色漆、金属漆,可以最大限度满足客户要求。
包柱铝单板
写字楼外墙铝单板背面效果图
香港中银大厦外墙铝单板
写字楼外墙铝单板正面效果图
金融中心会议厅双曲弧形木纹铝单板
铝合金花格吊顶和幕墙装饰板
大厅过道高档次铝单板和高级氧化拉丝铝板
办公室接待室黑色铝方通吊顶
公司前台香槟色铝单板背景墙
需要用到的配件:钢方管/角铁、角码、泡沫条、自攻螺丝、密封胶
铝单板用泡沫条有缝安装方式
1.按设计图图纸要求放样出龙骨及氟碳铝单板完成面的线。
2.确定施工方向,按分格尺寸要求安装好主、副龙骨(方钢龙骨),确保龙骨面的平整度。
3.安装氟碳铝单板:先按要求安装好氟碳铝单板,四周角码均用自功螺钉固定,固定完铝板后,在板与板之间的缝内塞入泡沫条,塞完泡沫条后用打胶器在缝内注入耐候胶。
4. 安装过程应保持手清洁,不能有汗水、油污等不良现象。
真石漆石纹铝单板标准
铝板仿石纹色板
仿石纹铝单板的表面处理: 仿石纹铝单板主要应用于建筑室内外装饰,以氟碳油漆制作成石纹颜色,形成铝单板石纹装饰面,其质量轻、安装方便、装饰美观等特点可替代大理石。
仿石纹铝单板是利用先进喷涂设备,把涂装技术和数码彩印工艺结合起来,通过精确的数控定位,在多次涂漆和烘烤过程中形成图案,在铝单板钣金的表面,套印出石纹烤漆。
仿石纹铝单板的特点:
1、仿石纹铝单板涂层耐用。经受224℃~255℃高温,形成的烤漆干膜厚度为:聚酯20μm~25μm, 氟碳25μm~30μm。另在表面罩10μm厚清漆。靠优质保证了耐候性能,可用于建筑外墙装饰。
2、仿石纹铝单板表面石纹取样于真材实料,富有石质感,效果更逼真。而且表面石纹样式繁多,可以在现有石材纹路及颜色上创新出更美丽的样式。
3、仿石纹铝单板表面光泽度高,板面光滑不沾油污,易清洁。
4、仿石纹铝单板的可回收性更值得推广。
仿木纹喷涂9
仿木纹喷涂9
仿木纹喷涂9
仿木纹喷涂9
手感木纹8
手感木纹8
手感木纹8
手感木纹8
手感木纹8
手感木纹8
转印木纹7
转印木纹7
转印木纹7
转印木纹7
砂面仿木纹6
砂面仿木纹6
砂面仿木纹6
砂面仿木纹6
光滑面仿木纹5
光滑面仿木纹5
磨砂面仿木纹4
磨砂面仿木纹4
磨砂面仿木纹4
仿木纹色卡3
仿木纹色卡3
仿木纹色卡3
仿木纹色卡3
热转木纹2
热转木纹2
热转木纹2
热转木纹2
木纹色板1
木纹色板1
木纹色板1
木纹色板1
第一步:选取已经喷涂或电泳好了的基材
第二步:用木纹热转印纸把被转印的基材包裹住,用耐高温胶纸固定住纸的界面,以防木纹热转印纸松开。(注:木纹热转印纸正面要与被转印基材的面对贴。)
第三步:再在已被木纹热转印纸包裹住的基材上套住耐高温且密封性较好的管状塑料胶袋,然后从塑料胶袋的两头抽真空,直至塑料胶袋能充分、有效地紧贴基材。真空的负压大小应根据被转印基材的特征和塑料胶袋所能承受的负压等因素做适当调整,通常在0.3~0.8Mpa之间。(注:使用塑料胶袋的目的是通过负压让已紧贴基材的塑料胶袋强迫木纹热转印纸也能充分、有效地紧贴在基材上。)
第四步:将已经包裹好的基材送至烘箱烘烤,烘烤温度的高低和时间的长短应根据被转印基材的特征、要转印纹理的深浅及烘箱的具体性能等综合因素做适当调整,通常转印的温度为160~180℃,时间为5~8分钟
第五步:从烘箱中取出已被转印的基材,从被转印基材的一端拉掉塑料胶袋(注:此塑料胶袋可得利重复使用),撕下热转印纸,做表面清洁。
南宁东站外墙单板
南宁东站飘蓬铝单板
南宁东站室内吊顶
南宁东火车站,位于南宁市凤岭分区北侧,道路围合范围约2.8平方公里。总建筑面积195945 平方米,远期规划在2030年旅客发送量为4779万人次,日均旅客到发总量15.7万人次。铁路车场中心里程轨顶设计标高为109.07米,站台高程为110.32米,站前广场设计标高为110.32米,与站台平齐。
建筑造型结合当地气候特色,采用坡屋顶多重檐,屋顶轮廓线向上收起汇聚,依次升起,寓意中国与东盟各国团结合作,共同发展。中间入口两侧立柱水平檐口,展现出中国南大门的恢宏气势。屋面和柱廊的菱形纹饰来源于壮族织锦,抽象简洁,具有民族特色和地域性。
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